VCA (amun)

(Vehículo amunicionador)

Con la provisión del EA en 1997 de los VCA 155mm, surgió la necesidad de dotar a los mismos con  un vehiculo con capacidad de amunicionarlos en todo tipo de operación, en tal sentido TAMSE se abocó a la resolución del dilema considerando fundamentalmente dos opciones:

1- Abastecer la munición para el VCA con un camión Mercedes Benz 2624, en cuyo equipo aparecerían una colmena porta proyectiles y una cinta transportadora para la carga de los mismos. Este proyecto no prospero, debido a la poca maniobrabilidad propia de los vehículos a rueda, teniendo en cuanta las características del terreno en que operaran los VCA.

2- Proveer un vehiculo de combate de la misma familia con la capacidad de abastecerlo, el cual transportaría la mayor cantidad de municiones que el diseño le permitiera.

Los ingenieros de TAMSE optaron por la segunda alternativa, y su trabajo consintió en adaptar una batea VCTP, echo que determino el inicio del desarrollo de dos prototipos, los que tiempos después fueron abandonados al disolverse TAMSE, quedando los mismos en su fase constructiva.  Una solución a este problema parcial de abastecimiento de munición para el palmaria, fue cubierta por los M-548, vehiculo de la familia M-113 que aunque fue concebido para el transporte de carga general, resulto apto para llevar municiones. Ante esta situación, producto de una necesidad operativa insatisfecha, el batallón de arsenales 602, propuso continuar con el proyecto suspendido.

A fines de octubre del 2002, la compañía de mantenimiento de vehículos de combate del Batallón inicio los estudios de factibilidad, actividades de completamiento, diseño y determinación de necesidades, para su puesta en servicio. En razón de tratarse de un elemento nuevo se dio intervención a la Dirección de Tecnología y Materiales de Guerra, la que aprobó el desarrollo del nuevo proyecto, procediendo a la inclusión del mismo en los que se estaban desarrollando, los cuales debían finalizar en el año 2001. Para que toda esta empresa llegara a buen termino, se designaron un jefe de proyecto, un asesor técnico y un asesor operativo. Este ultimo, basándose en su experiencia respecto de material VCA, asesoro en los aspectos operacionales que debía cumplir en nuevo amunicionador, a fin de dotar rápidamente a los dos grupos de artillería blindados, de los mismos.
La incorporación de estos vehículos de apoyo a los palmarias, ha contribuido, sustancialmente, a incrementar la capacidad operativa de los grupos de artillería blindados, solucionando parcialmente el problema de abastecimiento de munición. Otro aspecto importante deriva en la unificación de la línea de mantenimiento, ya que se trata de una misma familia de vehículos con similares capacidades, lo que incrementa su empleo táctico y técnico.

DATOS TÉCNICOS:
Cuanta con una cinta transportadora con motor eléctrico de 24v. (marcha adelante y atrás), para la elevación de los proyectiles, con su correspondiente saquete de pólvora, hasta el almacén cargador del VCA, de 3m. de longitud y su capacidad de adaptarla para el servicio de carga del propio VC AMUN. Este sistema le permite abastecer los 28 proyectiles completos (dotación inicial del VCA) en solo 10 minutos y con un mínimo personal (2 del AMUN y 2 del VCA). De esta manera, se evitan grandes esfuerzos, a la vez que se minimiza la mano de obra, ya que el proyectil -desde el deposito almacén del VC AMUN - para a la cinta transportadora, que lo eleva hasta la ventana de almacén cargador del VCA.
 

Tripulación:

- 1 Jefe

- 1 Conductor

- 2 Sirvientes de munición.

Unidades producidas: 9